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外滩这座与“轮船”结缘的老建筑你了解吗?

发布日期:2024-08-27 21:44:46 浏览次数:

  在外滩知名的“万国建筑博览群”中,有这样一幢建筑,各层腰线明显,二、三层为清水红砖外墙,可谓“万楼丛中一点红”——它就是历史悠久的外滩9号,原名轮船招商局大楼↓

  中山东一路9号原为轮船招商总局大楼,是一幢具有英国维多利亚时代后期新古典主义风格的外廊式建筑,也是外滩灰色基调风景线中仅有的两栋红砖楼房之一。

  大楼面向外滩的主立面为三段式古典主义构图,呈典型的横三段、竖三段造型;二三层柱廊分别采用了塔什干及柯林斯柱式;门窗多用拱券,砖工精细;大楼内部楼梯栏杆木扶手有精美券柱式雕花。在外滩风景线中,具有独特的艺术和观赏价值。

  这幢大楼不仅是上海外滩历史变迁的“见证者”,也是招商局发展历程的“见证者”。中山东一路上的6号、7号、9号三幢楼,都是轮船招商局先后从外商手里买下的房产。

  轮船招商局是中国近代史上第一家轮船运输企业,也是中国第一家近代民用企业。1873年1月在上海洋泾浜永安街正式开门营业。9号楼被轮船招商局买下后,出于业务需求,进行翻新重建,于1901年落成。

  自大楼建成后,招商局在这里度过了38个春秋,跨越两个世纪,进行了多次重组,实施了多项体制改革。

  解放后,轮船招商局由人民政府接管,原资产并入新组建的中国人民轮船公司。大楼则由上海港务监督局等单位使用,故又叫港监大楼。

  本世纪初,这幢有历史文物价值的建筑回归招商局。招商局集团对其大楼进行了彻底修缮。

  由于年代久远,建筑原有结构已无法满足现代化功能要求。为完整保留大楼外墙,并恢复其历史原貌,在修缮过程中,大楼内部结构设计采取新老结构托换的方式。将原有8根承重钢柱和屋顶全部拆除,在大楼内新建框架结构。

  大楼外立面经过了百多年风雨侵蚀,风化腐蚀严重。为了保证效果,修缮团队分析研究了许多外墙修复方法,选择了适宜的材料和科学的施工技艺。从原材料甄别、货源供应、小样对比、施工工艺等方面层层把关,最终使这幢具有百年历史的文物建筑得到了较好的保护,达到了预期立面整体效果。

  在修缮过程中,修缮团队以恢复其始建时的原貌为原则,创造性地对大楼使用了内部“换胆”施工技术和外立面“修旧如旧”的修旧技术,并于2004年完成修复,成功地使这幢大楼恢复了历史原貌,展现了当年的风采。

  东风饭店位于中山东一路2号,是一幢欧式新古典主义的钢梁柱及砖混结构建筑。建筑基本上采用古典主义构图,但南北端墙顶上的塔楼、上部细部与装饰则为巴洛克式。

  亚细亚大楼方正沉稳、宏伟典雅,因其门牌是中山东一路1号,又是外滩建筑群最南端的起点,因此被称为“外滩一号楼”。现如今亚细亚大楼是外滩一座崭新的艺术地标。

  亚细亚大楼→东风饭店→轮船招商局大楼→上海浦东发展银行大楼 →上海市总工会大楼→外滩十八号

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